第二十二章：环球航运 (第2/2页)

海以及五大湖地区的工业区成功打破了范德比尔特对石油运输的垄断。

    石油通过这些管道流到了美国的千家万户，而财富也通过这些管道流到了洛克菲勒家族的口袋里，使其成为范德比尔特家族之后又一财富显赫，富可敌国的家族。

    机会往往更加青睐敢于冒险有远见的人。

    梁耀从来不觉得这些巨富大亨能从19世纪这个工业高歌猛进的狂野时代脱颖而出是时代成就了他们，而是他们是这个时代最优秀的弄潮儿，他们和他们所处的时代彼此成全。

    “以你现在的财力成立一家航运公司绰绰有余，只是圣弗朗西斯科虽然有几个所谓的造船厂，但规模都很小，造出来的船不仅小，质量也堪忧，技术也远远落后，这些小船无法胜任远洋运输的工作。”斯文提醒梁耀。

    “我没想一口吃成个大胖子。”梁耀也明白这一点，先进的大型蒸汽船在加利福尼亚肯定是买不到的，“只要圣弗朗西斯科造船厂造出的那些两三百吨的小船能够沿着海岸到墨西哥，到新格拉纳达地区足够了。”

    “你是想先用这些小船到这些地方直接采买物资？这倒是个不错的主意。”斯文听的入神，两道清水鼻涕从他的鼻孔里留了下来，他用力一吸，随即抬起手抹掉涕痕，“要是有大船就好了，一艘千吨级的蒸汽大船，运输效率抵得上好几艘这种小船，还更安全，风险更小。”

    “大船很快就有的，如果你愿意替我管理这支船队，不出两个月，我就能搞到大型蒸汽船。”梁耀知道斯文对大船念念不忘。

    加利福尼亚那几个造船厂与其说是造船厂，倒不如说是小船坞。这些小船坞修补倒腾出来的船用来起步可以，但想要做大做强还是要靠大船。

    梁耀也不是在向斯文画大饼，千吨以上的蒸汽大船，他还真有希望搞到。

    不久后将到加利福尼亚考察的船王范德比尔特最不缺的就是船。

    范德比尔特正大刀阔斧地向铁路行业进军，有相当一部分的运输船只想要脱手变现，只要谈得拢，梁耀还是可以从这位船王手上接盘一些船只的。

    “如果这么说的话，我倒是对你成立航运公司一事非常有兴趣。”单独带领管理一支船队的诱惑对斯文实在是太大了，他禁不起这样的诱惑。

    梁耀给了斯文太多的意外，梁耀夸下海口两个月内能搞到大船，斯文也认为有这个可能性。

    毕竟当初在开普敦号上的时候，他怎么也想象不到一个身上只有八块西班牙银元，远渡重洋淘金的瘦弱少年在短短四个月的时间里会成为一个百万富翁。

    “船只的问题我可以解决，但船员和水手的问题我就无能为力了，你是知道的，我在航海界没有任何的人脉。”梁耀现在要操心的事情很多，招募水手和船员这些琐事，梁耀打算让斯文自己解决。

    “淘金者中有不少靠岸后偷偷下船淘金的船员，我认识他们，他们和我一样，并没有在淘金中大发横财，过的很窘迫，只要你有黄金，这也不是问题。”

    加利福尼亚的淘金者各有各的小圈子，在加利福尼亚淘金的这个四个月时间里，斯文的主要就是厮混在那些在逃水手船员的圈子里。

    “既然如此，那属于我们的航运公司可以成立了，我们今天就可以签约。”

    梁耀吸了一口烟，将烟斗放在桌子上。

    “当然，不过这家航运公司该叫什么名字呢？加利福尼亚航运公司？”

    “太小家子气了。”梁耀摇了摇头，他对这个名字并不满意。

    “美利坚航运公司？美洲航运公司？”斯文又说了两个名字。

    梁耀依旧直摇头，嘴里不住地说道：“还是小气。”

    “太平洋航运公司？这个名字够大气了吧。”

    “比之前的要好很多，但还是不够大气，就叫环球航运公司吧。”

    环球航运，是后世另一位船王集团的名字。

    “环球航运公司......确实要大气很多，这名字好。”

    完成签约之后，斯文正式成为了梁耀的高级雇员，他多年的梦想也变得触手可及。

    “你做好和布兰南开战的准备了吗？开弓没有回头箭，布兰南在加利福尼亚的势力很大，大到我在圣弗朗西斯科的时候离开他就活不下去的程度，你做出了这个选择，接下来的反噬会很大。”

    出于善意斯文还是不忘提醒梁耀，除了萨克拉门托地区，几乎整个加利福尼亚的淘金者都活在布兰南的阴影下，眼下能打破这一现状的也只有梁耀了。

    “治安委员会已经盯上了加利福尼亚的华人商铺，他们很快就会动手的，希望你做好了充足的准备。”

    斯文又补充了一句根据他个人在圣弗朗西斯科所见所闻做出的判断。鱼窝的1850美洲黄金大亨