第三百八十九章 飞哈密二 (第2/2页)

害，杜剑南电令赔偿给1大队一架；36中队的新的sb-2，只能等到6月初的下一批。）

    飞往信阳机场。

    而9大队的其余5架伊-166，4架sb-2，则是按照杜剑南的要求，在梁添成，魏明阳的率领下，暂停飞行训练。

    趁着梁山机场的过硬条件，和苏军机械师一起，继续检查修整替换战机所有的细节部件。

    同时对自己的战机进行更深入的了解。

    老毛子爱喝。

    陈振华，陈盛馨，游中击，雷森，四人属于‘小酒仙’。

    很快就和老毛子的几个高水平的机械师，喝成了‘酒桌兄弟’。

    尤其是参战数次，都弹痕累累的梁添成9100，陈盛馨的9001，陈振华的9009，杨梦青的9876。

    这4架战斗机，连发动机都让老毛子给卸了换新的。

    吴炳华的9358虽然没有换发动机，然而发动机里面的很多零件，也都换成了新的。

    整个35中队，只有才加入不久的赵茂生的9678，没有大换。

    而同时，对9333，9666，只出动过一次长江马-芜的两机，以及新加入9大队，还没有真正参加过空战的9111，9222。请下载小说app爱读app阅读最新内容

    也进行了全面的检查，加固。

    在抗日战争中，中国的飞机和飞行员，至少有三分之一以上，都是毁于，死于，各种飞行事故。

    只是前面的3，4月。

    孙承谦，汉口试飞新机失事殉职。

    沉其超，湖北襄阳上空练习格斗机故障跳伞失事。

    张君泽，运送人员武器往汉口，战机故障兰州空中起火殉职。

    王鸣秋，昆明巫家坝航校，练习飞行失事殉职。

    李尹识，昆明巫家坝航校，教练飞行失事殉职。

    高熙其，商丘归德机场起飞，操作失误，急于拉升机头，坠毁殉职。

    陈焕滔，南昌青云谱紧急升空，操作失误，机翼倾斜，撞击跑道殉职。

    杨慎斋，河南洛阳孟津渡上空坠毁殉职。

    张效贤，长岭冈上空追敌机，失速坠落殉国。

    史长龄，湖北樊城试飞修复飞机失事殉职。

    刘德修，汉口飞四川成都经宜昌上空机故障失事殉职。

    王维超，在南雄上空遭遇恶劣天气，失事殉职。

    相德仁，广东韶关飞广州抵机场上空失速坠地殉职。

    究其原因。

    不外是飞行操作失误，跑道暗坑问题，地勤和机修师的失职。

    杜剑南想吸纳一些广系老飞行员，就是为了对应以后航校学员速成这个问题，尽量避免致命的操作失误。

    而对于跑道和地勤，机修。

    在徐州杜剑南搞倒了程天亿，害得十几人下狱。

    来信阳机场的地勤和机修，基本都属于有点本事，比较勤快又没有‘够硬’后台的人。

    然而，杜剑南依然远远不满足。

    一直以来，他的要求就是每一个飞行员和机组，不仅仅是自己本职的驾驶员，投弹手，机枪手。

    也要成为一名一流的地勤，合格的机修。

    每次飞行训练前的例检。

    大战前的详检。

    战后的全检。

    这一切，都必须一一到位。

    所以趁着这段时间难得的修养机会，杜剑南要求所有的飞行员和机组们，首先不是进一步熟练自己的战斗技能。

    而是真正熟悉自己的战机。

    这个要求，也包括已经去哈密接机的周海，方天舒，徐俊峰三人。

    此时，这三人正在哈密的战斗机组装厂里，和工人，机械师一起，在组装新到的6架伊-166。西瓜是水果的抗战之血染长空